桥梁伸缩缝安装后被破坏的原因

    桥梁弹性缝设备损坏的原因大都与锚固这些体系有关，锚固体系薄弱，本身就简单损坏，在车辆的重复的重复冲击下，会导致桥梁弹性缝弹性设备的过早损坏，因此弹性设备的锚固体系也是相当重要。

    在进行浅埋式桥梁弹性缝（GQF型C40,C60,C80型类型桥梁弹性缝）施工前要按照规划精确的核对预留槽尺度，并将预留槽内很好的来打扫干净。首要要对需切割的桥面分弹白色油漆线，以确保开槽缝的规整、顺直，关于桥面体系弹性位置两侧路面变形分，要恰当加宽切除宽度，以确保混凝土与沥青混凝土接头分平坦。

    另外，在切割时注意对路面的维护，做到不污染、不损坏为止。预埋锚固筋若不符合规划要求，有必要首要处理，满足规划要求后方可装置弹性缝。浅埋式弹性缝（GQF型C40,C60,C80型桥梁弹性缝）在装置前应根据实践温度按照图纸规划中的计算公式调整组装定位值，用专用卡具将其固定。

    在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意维护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象。装置时浅埋式弹性缝（GQF型C40,C60,C80型桥梁弹性缝）中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与规划标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋。

    最好将弹性缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待到达已确定的装置气温后再将另一侧锚固筋全焊牢，并放松卡具，使其弹性自由。完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除。浇筑完毕后进行维护。

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