桥梁支座更换——同步顶升施工控制分析

　　支座位于桥跨结构和桥墩之间，其作用是传递上部结构的支撑反力，保证结构的自由变形。桥梁运营过程中，支架会长期受到荷载和自然环境的影响。引起桥梁病害，如支座老化、脱空、剪切变形或局部支座。当支座发生上述病害时，不能充分发挥其功能，将对桥梁的上部和下部结构产生不利影响。因此，损坏的轴承需要及时更换和修理。更换桥梁支座时，应采用整体顶升，横向桥梁方向应严格同步。因此，有必要采用同步顶升法更换轴承。

　　预制空心板梁之间的铰链是保证板梁整体受力的重要构件。如果铰缝损坏，桥面横向荷载分布会发生变化，导致单板受力现象，严重影响桥梁的安全使用。在提升板梁的过程中，如果所有的板梁不能同时整体提升，可能会造成上述疾病，不能及时发现，在以后的使用和操作中会存在安全隐患。

　　整体提升多采用PLC多点同步提升系统，对实现桥梁整体提升很有帮助，但不能多点完全同步，存在施工误差，使板梁无法完全同步提升。铰缝出现裂缝，影响桥梁的力学性能，从而影响桥梁的整体性能。因此，需要对桥梁施工进行控制，实时监测板梁的应力和顶进位移，设定一定的预警值和限值，并及时分析顶进数据，以保证施工的顺利完成。

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