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更换高铁支座的准则是什么?

时间:2020-10-23 点击量:

更换高铁支座的准则是什么?下面我们来为您介绍一下:

      更换高铁支座中桥梁支座类型许多,主要依据支承反力、跨度、修建高度以及预期位移量来选定。传统的常用桥梁支座有:垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。

      ①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。

      ②平板支座。由上、下两块平面铸钢板(座板)构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉,即可构成固定支座。

      ③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成,可前进其滑移和翻滚功用,用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。

      ④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成的活动支座,用于中等跨度梁式桥。

      ⑤铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以操控横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。

      ⑥铰式辊轴支座。在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成,辊轴的数量及尺度依据支承反力的大小来确认。常用于大跨度梁式桥的活动支座。

      ⑦双向活动支座。系由两层彼此叠置,而在正交的两个方向均能翻滚的铰式辊轴支座构成,用于宽度大的梁式桥。

 


标签: 更换高铁支座

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